| モデル | S |
| サイズ仕様 | 1850×820×1000cm |
| 色オプション | オプション |
| 左右のトラック | 630mm |
| 電圧 | 48/60V |
| オプションのバッテリータイプ | 鉛蓄電池 60V20AH |
| ブレーキモード | フロント・ディスク・バック・ドラム |
| マックス・スピード | 28km/h |
| ハブ | アルミニウム合金 |
| 送信モード | 差動モーター |
| ホイールベース | 1300cm |
| 地面からの高さ | 20cm |
| モーターのパワー | 48/60V/500W |
| 充電時間 | 8~12時間 |
| 制動距離 | ≤5m |
| シェル素材 | ABS樹脂 |
| タイヤの大きさ | フロント300-8 アフター300-8 |
| 最大負荷 | 300kg |
| 登攀度 | 15° |
| 総重量 | 71キロ |
| 正味重量 | 65キロ |
| パッキングサイズ | 1600×820×660cm |
| 積載量 | PCS/20FT 27台 PCS/40HQ 84台(積載困難) |
(1) 車両全体を完全にデバッグして、電気制御回路に隠れた問題がないかどうか、および電気接続ワイヤに損傷がないかどうかを確認する必要があります。存在する場合は、ローカルで削除する必要があります。
(2) フロントとリアのブレーキを調整して、柔軟で信頼性の高いブレーキを確保します。
(3) ハンドルの操舵は確実であり、ハンドルとフロントフォークとの相互滑りはあるか。
(4) 定期的(夏季は 1 ヶ月に 1 回、冬季は 2 ~ 3 ヶ月に 1 回)、バッテリーの液面が標線以下になっていないか確認してください。電極板が露出している場合は、時間内に蒸留水を追加してください。(各電池の電解液濃度は工場出荷時の比率に合わせて調整されているため、酸を添加しないように注意してください。酸を添加すると、既存のpHバランスが崩れ、電極板が腐食し、寿命に影響します。バッテリー。
(5) リアアクスルギアボックスを初めて使用する場合は、ギアオイルの追加に注意してください。その後、オイル漏れ、シール ガスケットの損傷、潤滑油の不足がないか、リア アクスル ギアボックスを定期的に点検してください。シールガスケットを交換し、適時に潤滑油を補充してください。
(6) ギアボックス、モーター チェーン ホイール、およびチェーンは、定期的に注油する必要があります。深刻な摩耗の場合は、使用に影響を与えないように、適時に交換する必要があります。
(7) 車両全体のボルトは、定期的に締め付けて緩みや脱落がないことを確認し、防錆剤を適切に塗布して、ネジの錆による寿命中のメンテナンスの困難を回避する必要があります。
(8) 車両全体を清掃し、拭くこと。
ミアン製品
当社の主力製品には、貨物用電動三輪車、配送用電動三輪車、コールドチェーン配送用電動三輪車、電動旅客用三輪車、電動人力車、電動スクーター、観光用車両などがあります。創業以来、数々の海外有名ブランドとの提携により、「お客様の想いを考え、お客様の不安をお届けする」というサービス趣旨に則り、当社の製品の数は増加しており、インド、フィリピン、バングラデシュ、トルコ、南米、アフリカの 10 か国以上に及ぶグローバルな販売ネットワークを獲得しています。
販売店
2014年から徐州という名前で輸出事業を開始し、新エネルギー技術有限公司に参加し、電気自動車の研究開発、生産、販売の統合に注力しています。
当社の三輪車は、走行中も安定しており、静かです。高齢者や、バランスや移動が困難な方に最適です。
一部のモデルには強力なモーターが装備されており、家庭、倉庫、駅、港で商品を運ぶ短い旅行に適しています。
















































