| 全体の薄さ (mm) | 2945×1050×1365 |
| カーゴボックスサイズ(mm) | 1500×1000×300 |
| 重量（バッテリーなし/kg） | 200 |
| 定格積載量(kg) | 500kg |
| 航続距離/充電 (km) | 55 |
| 最高速度(km/h) | 30-35 |
| モーター | 60V800W 1000W 差動モーター ハンドギアシフト付き |
| コントローラ | 18本 |
| フロントフォーク | Φ37 |
| 前輪 | 3.50-12 |
| 後輪 | 3.75-12 |
| 学年能力(%) | 空荷20%、全荷12% |
| ブレーキ | 110ドラムブレーキ |
| 充電時間 | 6～8時間 |
貨物三輪車のヘッドライト 貨物ピックアップシートとハンドレスト コントローラーとジャンクションボックス ライセンスライト
シート ツール ボックスとバックアップ バッテリー コンパートメント シフト レバーとパーキング ブレーキ モーター エンジン 500W 650W 800W 1000W 1200W バッテリー タンク バッテリー デプレッション バー
プロの貨物電動三輪車
電動貨物三輪車には、多機能コントローラー、スーパーパワーモーター、クライミングギアチェンジ、オプションのソフトスタート機能が装備されています。丈夫で費用対効果が高い。
衝撃吸収
前輪の油圧ダンピング。コンパクトな構造、強い耐食性。高減衰力、低フリクション。フロントタイヤには外側のスプリングを装備することもできます。負荷が軽い時はスプリングの衝撃吸収が働き乗り心地が向上します。スプリング衝撃吸収と内部油圧衝撃吸収が同時に機能し、支持力を向上させます。
ハイライト ヘッドライト ガイド付きターク
省エネ、環境保護、安定性、耐久性、高輝度、長距離.遅滞なくイルミネーション。
電気自動車のバッテリーの発火や爆発に関するニュースをよく耳にします。実際、この状況の 90% はユーザーの不適切な操作によるものであり、品質によるものは約 5% にすぎません。この点について、専門家は、電気自動車のバッテリーを使用する場合、安全に長く使用するために、使用上の常識を覚えておく必要があると述べました。
毎回の使用後にどれだけの電力が消費されても、鉛蓄電池で十分なはずです。これは、バッテリー寿命の工場検査に役立ちます。バッテリーを長期間使用しない場合は、十分な電力のある状態で保管し、1 か月に 1 回充電することをお勧めします。
販売店
2014年から徐州という名前で輸出事業を開始し、新エネルギー技術有限公司に参加し、電気自動車の研究開発、生産、販売の統合に注力しています。
当社の三輪車は、走行中も安定しており、静かです。高齢者や、バランスや移動が困難な方に最適です。
一部のモデルには強力なモーターが装備されており、家庭、倉庫、駅、港で商品を運ぶ短い旅行に適しています。
